Један,вентилцурење, мере за спречавање цурења паре.
1. Сви вентили морају бити подвргнути хидрауличком испитивању различитих степена након уласка у фабрику.
2. Потребно је раставити и поправити вентил мора бити брушен.
3. Приликом прекомерне поправке проверити да ли је намотавање додато и да ли је завојница затегнута.
4 вентил пре уградње мора проверити да ли унутар вентила има прашине, песка, гвожђе оксида и других остатака.Ако се горе наведене ситнице морају очистити пре инсталације.
5. Сви вентили морају бити опремљени заптивкама одговарајуће класе пре уградње.
6. Затегните причвршћиваче када постављате врата са прирубницама и затегните завртње са прирубницама у симетричном смеру.
7. У процесу уградње вентила, сви вентили морају бити правилно инсталирани према систему и притиску, а насумична и мешовита инсталација су строго забрањена.У ту сврху сви вентили морају бити нумерисани и евидентирани у складу са системом пре уградње.
Друго, о спречавању мера цурења угља.
1. Све прирубнице морају бити уграђене са заптивним материјалима.
2. Подручја склона цурењу праха су увозни и извозни вентили за угаљ млинова за угаљ, доводници угља, прирубнице произвођача и сви делови повезани са прирубницама.Због тога ћемо извршити свеобухватну инспекцију делова опреме свих произвођача из којих може да цури прах.Ако нема заптивног материјала, извршићемо секундарну реинсталацију и затегнути причвршћиваче.
3. Феномен цурења праха може се десити у завареном споју цеви од праха угља, ми ћемо предузети следеће мере.
3.1 Пре заваривања, подручје споја за заваривање мора бити пажљиво исполирано до металног сјаја и полирано до потребног жлеба за заваривање.
3.2 Размак упаривања мора бити резервисан пре упаривања и стриктно је забрањено форсирати подударање.
3.3 Материјали за заваривање морају се правилно користити и морају се претходно загрејати по хладном времену.
Треће, цурење уљног система, рад уља и друге превентивне мере.
1. Веома је важно добро обавити цурење и рад уља у уљном систему.
2. Пажљиво проверите и очистите систем са резервоаром за складиштење уља пре инсталације.
3. Хидрауличко испитивање мора се извршити на опреми са хладњаком уља.
4. Хидрауличко испитивање и декапирање такође треба урадити за систем нафтовода.
5. У процесу уградње нафтовода, сви прирубнички спојеви или спојеви под напоном са свиленом копчом морају бити опремљени гуменом подлогом отпорном на уље или азбестном подлогом отпорном на уље.
6. Тачка цурења уљног система је углавном концентрисана на прирубници и навојном споју под напоном, тако да се вијци морају равномерно затегнути приликом уградње прирубнице.Спречите цурење или лабаву затегнутост.
7. У процесу филтрације уља, грађевинско особље мора увек да се држи својих стубова, а слетање или прелазак стубова је строго забрањено.
8. Филтер за уље мора бити заустављен пре замене филтер папира за уље.
9. Приликом уградње привремене прикључне цеви филтера за уље (провидно пластично црево високе чврстоће), спој мора бити чврсто везан оловном жицом како би се спречио феномен цурења уља након што је филтер за уље радио дуже време.
10. Поставите одговорно грађевинско особље да се брине о раду филтера за уље.
11. Пре него што систем помоћног уља започне циклус уља, инжењерско одељење организује особље одговорно за циклус помоћног уља да направи детаљну техничку објаву.
ИВ.Спречите стварање мехурића, мехурића, капања и цурења у комбинацији опреме и цевних спојница.Постоје следеће мере превенције:
1. Металне заптивке за намотаје се користе за заптивке прирубница изнад 2,5мпа.
2, 1.0Мпа-2.5мпа заптивке прирубнице, азбестне заптивке и обложене црним оловним прахом.
3, испод 1.0мпа заптивна подлога прирубнице за воду са гуменом подлогом и обложена црним оловним прахом.
4, калем водене пумпе је направљен од композитног намотаја од ПТФЕ влакана.
5. За заптивни део цевовода за дим и ветар, азбестни конопац се увија и додаје на површину споја одједном.Строго је забрањено затезање вијака након јаког спајања.
Пето, елиминисање цурења вентила има следеће мере
за цурење вентила треба да урадимо следеће мере)
1. Мора се успоставити свест о добром квалитету за уградњу и изградњу цевовода, а оксидна плоча и унутрашњи зид цевовода морају бити очишћени свесно, не остављајући никакве ситнице и осигуравајући да је унутрашњи зид цевовода чист.
2. Прво, уверите се да 100% вентила који улазе на локацију морају бити хидростатски испитани.
3. Брушење вентила треба обавити озбиљно.Све вентиле (осим увезених вентила) треба послати тиму за млевење на преглед дезинтеграције, млевење и одржавање, као и реализацију одговорности, свесно евидентирати и идентификовати, лако ући у траг.Важни вентили треба да наведу детаље за секундарно прихватање, како би се испунили захтеви „жигосања, провере и снимања“.
4. Прва улазна и испусна врата котла треба унапред одредити.Само ови вентили се смеју отварати током хидростатичког испитивања, а други вентили се не смеју отварати по вољи, како би се заштитило језгро вентила.
5. Када се цевовод испере, лагано га укључите и искључите да бисте спречили оштећење калема.
Ако цури, који је разлог?
(1) контакт између делова за отварање и затварање и заптивне површине седишта вентила;
(2) паковање и усклађивање стабљике и кутије за паковање;
(3) везу између тела вентила и поклопца вентила
Једно од претходних цурења се назива унутрашње цурење, за које се обично каже да је слабо, то ће утицати на способност вентила да одсече медијум.Последња два цурења се називају екстерно цурење, односно цурење медија од вентила до вентила споља.Цурење ће изазвати материјалне губитке, загађење животне средине, озбиљне ће такође изазвати несреће.
Пад на стварно место, анализа унутрашњег цурења, унутрашњег цурења је генерално:
Вентили имају дозвољени стандард унутрашњег цурења према њиховом калибру, диференцијалном притиску система и медијуму система.У строгом смислу, прави '0' вентил за цурење не постоји.Уопштено говорећи, глобусни вентили малог пречника се лако могу постићи невидљиво цурење (не нула цурења), док је запорним вентилима великог пречника тешко постићи невидљиво цурење.У случају унутрашњег цурења вентила, пре свега, треба да покушамо да разумемо специфично унутрашње цурење, да се позовемо на стандарде цурења вентила, унутрашње цурење се јавља када радно окружење система и други фактори за свеобухватну анализу, како би се правилно проценити унутрашње цурење вентила.
(1) Проблем унутрашњег цурења паралелног вентила.
Принцип рада паралелног вентила је да се ослања на диференцијални притисак система на излазној страни калема и површинског притиска седишта, у случају веома ниског притиска система, може доћи до малог унутрашњег феномена цурења након вентила .У случају таквог унутрашњег цурења, препоручује се да се настави са посматрањем и провером заптивања вентила када улазни притисак система достигне пројектовани притисак или нормални радни притисак.Ако дође до прекомерног цурења, треба га раздвојити и уземљити заптивну површину вентила.
(2) унутрашње цурење клинастог вентила.
Понекад је то због различитог режима контроле вентила, јер произвођач приликом избора дизајна, одговарајућег вретена и матице стабла снаге дизајна није узео у обзир режим контроле обртног момента, а користећи режим контроле хода, ако је био приморан да путује у режим контроле затвореног положаја за контролу обртног момента, може проузроковати оштећење матице вретена вентила, итд. Истовремено, то доводи до квара електричне главе када је отворена и аларма грешке момента отварања.У случају унутрашњег цурења овог вентила, обично се ручно затвара након електричног затварања, а затим затвара.Ако и даље постоји унутрашње цурење након ручног затварања, то указује да заптивна површина вентила има проблем, а затим га треба дезинтегрисати и брусити.
(3) унутрашње цурење неповратног вентила.
Заптивање неповратног вентила такође зависи од разлике притиска у систему, када је улазни притисак неповратног вентила веома низак, излазни притисак ће такође имати благи пораст, онда га треба анализирати различитим факторима, одредити унутрашње цурење , према анализи конструкције одлучити да ли ће се извршити физичка санација.
(4) Унутрашње цурење диск вентила великог пречника.
Стандард унутрашњег цурења диск вентила великог пречника је генерално веома велик.Када се улазни притисак повећа, повећаће се и излазни притисак.За овај проблем прво треба проценити унутрашње цурење, а одлуку да ли да се поправи или не треба донети у складу са унутрашњим цурењем.
(5) унутрашње цурење регулационог вентила.
Пошто је облик регулационог вентила другачији, стандард унутрашњег цурења није исти, у исто време, регулациони вентил се генерално користи на начин контроле хода, (не користи контролу обртног момента), тако да генерално постоје унутрашње феномен цурења.Проблем унутрашњег цурења регулационог вентила треба третирати другачије, а регулациони вентил са посебним захтевима унутрашњег цурења треба узети у обзир при пројектовању и производњи.У КСКС нуклеарној електрани има много таквих контрадикторности.Многи вентили су приморани да се мењају у контролу обртног момента, што је штетно за рад регулационог вентила.
Да будемо прецизнији:
(1) Лош избор материјала и топлотна обрада унутрашњих делова вентила, недовољна тврдоћа, лако се оштети течношћу велике брзине.
(2) Због ограничења структуре вентила, течност кроз енергију вентила (брзина) нема ефективну потрошњу, ударна сила хабања на површини заптивке;Превелика брзина доводи до премалог притиска иза вентила, који је нижи од притиска засићења, што доводи до кавитације.У процесу кавитације, сва енергија када мехур пукне концентрише се на тачку лома, што резултира хиљадама Њутна силе удара, а притисак ударног таласа је чак 2×103Мпа, што увелико премашује границу квара на замор. постојећи метални материјали.Екстремно тврди дискови и седишта такође могу да се оштете и процуре за врло кратко време.
(3) Вентил ради у малом отвореном стању дуго времена, брзина протока је превисока, сила удара је велика, а унутрашњи делови вентила се лако оштећују.
Време поста: 20.12.2021